Équipement de poinçon à grande vitesse de conducteur de redresseur de Decoiler de rouleau de presse
Le fond de l’alimentateur à grande vitesse est équipé d’un arbre de transmission et son extrémité d’arbre allongée est reliée à la tige du rouleau par un culbuteur et un joint transversal.
L'orifice d'alimentation du fuselage est doté d'un rouleau de guidage pour guider l'alimentation et un ressort pour le matériau de la presse est disposé au sommet de l'orifice de décharge. Le rouleau d'alimentation est disposé au-dessus de l'arbre d'entraînement dans le fuselage.
Lorsque le dispositif de poinçonnage commence à transmettre la puissance de rotation du rouleau d'alimentation, le matériau de la pince à rouleau est alimenté avec précision au positionnement par la force de pression appropriée du rouleau de pression et la tige de relâchement de l'arbre de détente est pressée en temps voulu par la matrice dispositif de détente.
Le bord intérieur de l'arbre de l'arbre en rotation est desserré et l'évidement du siège de réglage supérieur est tourné, et le matériau du rouleau presseur est soulevé pour libérer le matériau par intermittence.
Lors du réglage du rouleau de pression et du rouleau d'alimentation pour tenir différentes épaisseurs de matériau, il n'y a pas de réglage d'engrenage de transmission entre les deux, il n'est pas nécessaire de prendre en compte les différences d'intervalle de contact de transmission et de différence de temps de transmission qui ont des profondeurs d'engrènement différentes et d'assurer le réglage.
Commodité et stabilité de la précision de l'alimentation.
Remarque spéciale: après une utilisation prolongée de l’ alimentateur à rouleaux , les frottements entre le siège légèrement échancré et le siège de réglage peuvent facilement causer l’usure et la détérioration. L’opérateur peut alors retirer la boucle ou le loquet, qui peut être utilisé à partir de n’importe quelle paroi latérale du fuselage. Retirez l’arbre desserré et changez le siège de l’encoche pour continuer à l’utiliser.
Des produits:
Spécification:
| Modèle | MAC2-400 | MAC2-500 | MAC2-600 | MAC2-800 |
| Largeur du stock (mm) | 50-400 | 50-500 | 50-600 | 50-800 |
| Epaisseur du stock (mm) | 0,3 ~ 3,2 | 0,3-3,2 | 0,3-3,2 | -3,2 |
| Poids Max. Coil (kg) | 3000 | 3000 | 3000 | 5000 | 5000 | 7000 |
| Max.Coil OD (mm) | 1200 | 1200 | 1200 | |
| ID de bobine (mm) | 8 | 8 | 508 | 508 |
| Longueur d'alimentation (mm) | ~ 500 * | ~ 500 * | ~ 500 * | ~ 500 * |
| Max. Vitesse de ligne (m / min) | 16-24 | 16-24 | 16-24 | 16-24 |
| Nombre de rouleaux de travail (pièces) | supérieur 6
inférieur 5 | supérieur 6
inférieur 5 | supérieur 6
inférieur 5 | supérieur 6
inférieur 5 |
| Nombre de rouleaux d'alimentation (ensemble) | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Moteur principal (kw) | AC2.9 | AC2.9 | AC4.4 | AC4.4 |
| Expansion du mandrin | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique |
| Moteur de bobine (kw) | 1,5 | 1,5 | 1,5 | 2.2 | 2.2 | 3.7 |
| Puissance (V) | 3 phases 220V / 380V / 50HZ |
| Air de fonctionnement (Mpa) | 0,49 | 0,49 | 0,49 | 0,49 |
Performance de redressement:
| taper Thicknees (mm) | Largeur du stock (mm) |
| 0,3 | 400 | 500 | 600 | 800 |
| 0.4 |
| 0.6 |
| 0.8 |
| 1,0 |
| 1.2 |
| 1.4 |
| 1,6 | 470 | 470 |
| 1.8 | 400 | 400 |
| 2.0 | 360 | 360 |
| 2.3 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 2,5 | 230 | 230 | 230 | 230 |
| 2.8 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 3.2 | 110 | 110 | 110 | 110 |
* 1: (pneumatique): une option en cas de dilatation du mandrin pneumatique est fournie
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