Processus de moulage par extrusion, support matériel lourd de contrôle de vitesse complètement automatique, conducteur
Le cadre matériel résistant de contrôle de vitesse complètement automatique est un cadre matériel résistant développé par des machines de Ruihui pour le contrôle précis de la vitesse de déroulement. Il convertit le contrôle traditionnel du cadre d'induction en inverseur et trois ensembles de commutateurs pour le contrôle.
Le commutateur photoélectrique est relié au convertisseur de fréquence, et le convertisseur de fréquence est relié au moteur de réduction de vitesse. Après que le commutateur photoélectrique détecte le degré de fléchissement du plat, un signal de commande est envoyé au convertisseur de fréquence, et le convertisseur de fréquence reçoit le signal de commande et puis commande le moteur de réduction de vitesse pour augmenter la vitesse du moteur de réduction de vitesse. Ralentissement ou inverse.
Il peut commander la vitesse de production du support matériel en temps réel, commander la vitesse de déroulement du moteur par le convertisseur de fréquence, faire l'arrêt ou l'action de début du support matériel lourd lisse, du travail stablement, et de la vitesse de déroulement la plus élevée peut atteindre 50m/min, qui rencontre la précision à grande vitesse et haute du support matériel. condition.
Le contrôle en temps réel du degré de fléchissement de la feuille peut fondamentalement résoudre le problème du déroulement ou du poinçon du matériel.
Le fléchissement du plat de déroulement est considérablement inférieur au fléchissement normal, faisant bloquer le plat le troisième groupe de photoelectrics. Le commutateur photoélectrique envoie un signal de commande à l'inverseur, et l'inverseur commande le moteur de décélération pour tourner l'axe de rotation pour rebobiner le plat excédentaire.
Produits :
Spécifications :
| Modèle |
MAC2-400 |
MAC2-500 |
MAC2-600 |
MAC2-800 |
| Largeur courante (millimètre) |
50-400 |
50-500 |
50-600 |
50-800 |
| Épaisseur courante (millimètre) |
0.3~3.2 |
0.3-3.2 |
0.3-3.2 |
-3,2 |
| Poids de Max.Coil (kilogramme) |
3000 |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
7000 |
| Max.Coil O.D. (millimètre) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
| Identification de bobine. (millimètre) |
8 |
8 |
508 |
508 |
| Longueur d'alimentation (millimètre) |
~500* |
~500* |
~500* |
~500* |
| Ligne vitesse maximale (m/min) |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
| Nombre de petit pain de travail (morceaux) |
stimulant 6
abaissez 5 |
stimulant 6
abaissez 5 |
stimulant 6
abaissez 5 |
stimulant 6
abaissez 5 |
| Nombre de rouleau de départ (placez) |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Moteur principal (kilowatt) |
AC2.9 |
AC2.9 |
AC4.4 |
AC4.4 |
| Expansion de mandrin |
hydraulique |
hydraulique |
hydraulique |
hydraulique |
| Moteur de bobine (kilowatts) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,2 |
2,2 |
3,7 |
| Puissance (V) |
3 phase 220V/380V/50HZ |
| Air de fonctionnement (MPA) |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Représentation de Straigtening :
| tock Thicknees (millimètres) |
Largeur courante (millimètre) |
| 0,3 |
400 |
500 |
600 |
800 |
| 0,4 |
| 0,6 |
| 0,8 |
| 1,0 |
| 1,2 |
| 1,4 |
| 1,6 |
470 |
470 |
| 1,8 |
400 |
400 |
| 2,0 |
360 |
360 |
| 2,3 |
300 |
300 |
300 |
300 |
| 2,5 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| 2,8 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 3,2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi
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