Moteur servo 3 de conducteur à grande vitesse automatique dans 1 ligne de conducteur de niveleur d'Uncoiler

Quand le conducteur ultra-rapide de rouleau est en service, il y a plusieurs désagréments :

1. La précision d'ouverture du composant de douille de transmission du vilebrequin de la connexion excentrique est souvent combinée avec le mouvement et l'usage à long terme de débattement, et l'effet de perdre le mouvement de pivotement doit être remplacé ;

2. En ajustant l'étape d'alimentation du matériel et en ajustant la quantité excentrique du lien d'entraînement sur le vilebrequin du poinçon, la distance réglable du lien de longueur fixe est souvent limitée, et la taille du vilebrequin du poinçon est plus haute que la taille moyenne du poinçon. Long ;

3. Le transport d'énergie du vilebrequin de la poinçonneuse est seulement chargé par le roulement à billes de l'incidence à sens unique. Il est souvent insuffisant et doit souvent être dû à jour à l'usage d'impact ; et l'opération à long terme de l'alimentation ultra-rapide, le chauffage du dispositif de frein et le glissement d'inertie souvent à se produire ;

4. Chaque fois que le type de poinçon ultra-rapide améliore le relâchement du frottement de basculement, il est facile de porter, le dispositif particulièrement de poinçon et de décharge frappe fréquemment la tige se desserrante, et le contact aérien est facile à déformer et ne peut pas être ajusté ;

5. La section centrale de la tige de relaxation est une à large diamètre et les deux extrémités sont pivotées sur la section murale de la base de machine pour être un axe fait un pas de faible diamètre. Quand la tige de décharge est utilisée ou remplacée, le mur de la base de machine peut être complètement démonté pour être séparé.

Spécifications :
 

Représentation de Straigtening :
 

*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi