Conducteur pneumatique, double uncoiler d'extrémité, étape de alimentation de conducteur de Dongguan Ruihui
Solution pour l'alimentation instable du conducteur pneumatique :
1. Le problème du moule lui-même cause l'alimentation à être instable. Solution : Vérifiez manuellement si le moule a la résistance en alimentant s'il y a lieu, re-moule.
2. La pression atmosphérique en dehors du conducteur pneumatique est instable, ayant pour résultat l'alimentation instable. Solution : Vérifiez l'alimentation en air externe pour s'assurer que la pression atmosphérique est stable.
3. on ne permet pas les dommages pneumatiques de joint de conducteur provoqués par l'alimentation. Solution : La bague d'étoupage est l'une des parties de port du conducteur pneumatique. S'il n'y a aucune huile de graissage dans la vanne électromagnétique à trois voies du conducteur pneumatique, la bague d'étoupage est facilement endommagée et l'alimentation n'est pas précise. Actuellement, seulement le remplacement peut être résolu.
4. La vis d'approche d'étape du conducteur pneumatique n'est pas verrouillée. Après s'être desserré, l'alimentation est instable, et le verrouillage visé peut être résolu.
5. L'ajustement de vitesse du conducteur pneumatique n'est pas ajusté bien. Solution : Rajustez la vis de vitesse-ajustement de sorte que la vitesse du glisseur mobile du conducteur soit identique que celle du poinçon.
6. La période d'arrangement du type vanne électromagnétique de R du conducteur pneumatique est incorrecte. Actuellement, le conducteur pneumatique a fondamentalement une vanne électromagnétique de type e pour alimenter et une vanne électromagnétique de type r pour la relaxation. Quand le moule est employé réellement, l'opérateur change souvent seulement la taille intuitive du conducteur, mais ignore la différence. Le moule emboutissant le processus est différent, et le temps de relaxation est également différent, ainsi le temps de relaxation doit être rajusté après que le changement de moule.
Spécifications :
| Modèle |
MAC2-400 |
MAC2-500 |
MAC2-600 |
MAC2-800 |
| Largeur courante (millimètre) |
50-400 |
50-500 |
50-600 |
50-800 |
| Épaisseur courante (millimètre) |
0.3~3.2 |
0.3-3.2 |
0.3-3.2 |
-3,2 |
| Poids de Max.Coil (kilogramme) |
3000 |
3000 |
3000 |
5000 |
5000 |
7000 |
| Max.Coil O.D. (millimètre) |
1200 |
1200 |
1200 |
|
| Identification de bobine. (millimètre) |
8 |
8 |
508 |
508 |
| Longueur d'alimentation (millimètre) |
~500* |
~500* |
~500* |
~500* |
| Ligne vitesse maximale (m/min) |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
16-24 |
| Nombre de petit pain de travail (morceaux) |
stimulant 6
abaissez 5 |
stimulant 6
abaissez 5 |
stimulant 6
abaissez 5 |
stimulant 6
abaissez 5 |
| Nombre de rouleau de départ (placez) |
1 |
1 |
1 |
1 |
| Moteur principal (kilowatt) |
AC2.9 |
AC2.9 |
AC4.4 |
AC4.4 |
| Expansion de mandrin |
hydraulique |
hydraulique |
hydraulique |
hydraulique |
| Moteur de bobine (kilowatts) |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
2,2 |
2,2 |
3,7 |
| Puissance (V) |
3 phase 220V/380V/50HZ |
| Air de fonctionnement (MPA) |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
0,49 |
Représentation de Straigtening :
| tock Thicknees (millimètres) |
Largeur courante (millimètre) |
| 0,3 |
400 |
500 |
600 |
800 |
| 0,4 |
| 0,6 |
| 0,8 |
| 1,0 |
| 1,2 |
| 1,4 |
| 1,6 |
470 |
470 |
| 1,8 |
400 |
400 |
| 2,0 |
360 |
360 |
| 2,3 |
300 |
300 |
300 |
300 |
| 2,5 |
230 |
230 |
230 |
230 |
| 2,8 |
150 |
150 |
150 |
150 |
| 3,2 |
110 |
110 |
110 |
110 |
*1 : (Pneumatique) : L'option en cas d'expansion pneumatique de mandrin est provi
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